SOLUCIÓN DTC REMOVAL
Módulo de eliminación de DTC permite a nuestros clientes eliminar los códigos de error individuales de ECU, es muy útil cuando clientes quieren eliminar algunas partes del sistema electrónico tales…
SOLUCIÓN LAMBDA / O2 REMOVAL
Esta solucion permitirá a clientes sean capaces de eliminar errores lambda cuando este equipado con un nuevo catalizador de alto flujo o cuando se retiran. Esperamos que con este nuevo…
SOLUCIÓN MAF REMOVAL
Desactivación MAF no es de ninguna manera recomendadas, ya que es un sensor muy importante para la regulación de combustible, pero a veces (normalmente en los coches tuneados de alta…
SOLUCIÓN FLAPS REMOVAL
Sabemos que algunos coches tienen problemas con los flaps/turbinas en la admisión y siendo los gastos de reparación muy altos, ofrecemos a nuestros clientes la opción de desactivarlos y la…
SOLUCIÓN ADBLUE
AdBlue se utiliza en un proceso llamado de reducción catalítica selectiva (SCR) para reducir las emisiones de nitrógeno de los gases de escape de los motores diesel. Como AdBlue puede…
SOLUCIÓN VELOCIDAD MÁXIMA
Muchos vehículos vienen limitados a distintos tipos de velocidades, esto sucede por distintas razones, algunos ejemplos son normativas de los distintos países o bien limitaciones de la fabrica para las…
SOLUCIÓN EGR
¿QUÉ ES LA EGR? Una ruta ampliamente adoptada para reducir las emisiones de NOx es de recirculación de gases de escape (EGR). Esto implica recircular una proporción controlable de gas…
SOLUCIÓN DPF
Si la regeneración no funciona correctamente ,conduce a una acumulación de hollín que afecta el rendimiento y la economía de combustible, si no se corrige, este dará lugar a un…
CHIPTUNING
El chiptuning profesional consiste en el remapeo del software de la ECU (Engine Control Unit) el cual se optimiza de forma individual para cada vehículo. El resultado de ellos es…